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探知“狮虎豹”三兄弟二当家的真实底牌


发布日期:2022-06-26 10:01   来源:未知   阅读:

  作为卡友们熟知的“老伙伴”,上汽红岩系列卡车近年来的市场表现令人瞩目,发展势头十分迅猛。特别是自推出第六代“狮虎豹”系列以来,更是实现了品质与颜值的双升级,翻开了红岩卡车崭新的一页。初冬时节,老路说车对“狮虎豹”系列中的杰虎H6 6×4牵引车(以下简称杰虎H6)进行了评测。以下,我们一起走近杰虎H6,探寻一番这款“狮虎豹”三兄弟二当家的真实底牌。

  上汽红岩杰虎H6 6×4牵引车首先来看颜值,不得不说,杰虎H6牵引车全新的外观让人耳目一新,驾驶室顶部依然保留了极具辨识度的“上汽红岩”标识。为了降低行驶风阻,顶部遮阳板采用了外宽内窄设计,遮阳板两侧的示廓灯在车夜间行车可以起到更好的警示效果。中网设计威武霸气,粗壮的四段镀铬装饰条为整车的奢华气质加码,醒目的GENHOO标识镶嵌在中网上方的黑色镜面装饰板上,与下方红岩立体新LOGO交相辉映,相得益彰。三段分体式保险杠可以有效减少后期客户的维护成本,下方同样设计了一条颇具艺术感的镀铬饰条,与上方镀铬饰条遥相呼应,中间还增加了一块进风网格。

  暗藏玄机的前保险杠我们注意到,原来暗藏于中网两侧及挡风玻璃下方的蹬车拉手依然保留,可下方的踏板哪儿去了?清洁挡风玻璃和前脸咋整呢?别急,保险杠中间部分是暗藏玄机的,手扒上部稍稍用力外拉,一块宽大的蹬车踏板就出现了,比斯堪尼亚卡车的折叠踏板还要宽大。

  打开前机盖即可方便列检又可夏季遮阳经测试发现,这张踏板宽大到可以当做驾驶员途中用餐的餐桌或休闲椅。如果是烈日炎炎的夏季,将前机盖打开,一个包裹型的超大遮阳伞就出来了,如此一来,可以为驾驶员营造一个舒适惬意的途中小息空间。

  右侧组合大灯经过优化的前组合大灯充满艺术感,较之前的“熊猫眼”造型提高了美观度,灯组为全LED光源,提高亮度的同时也增加了使用寿命,内部集成了带透镜的远近光前照灯、示廓灯、转向灯及前雾灯,LED日间行车灯则是以一个C字形将灯组完美包围,形成较强的艺术氛围。

  科索C11 460 11升柴油发动机动力配置方面依然传承经典,杰虎H6搭载科索C11 460 11升增压中冷柴油发动机。这是一款十分成熟的发动机,曾在之前的红岩杰狮车型应用多年,积累了不错的市场口碑。发动机最大460马力,最大扭矩2000N.m,最大扭矩转速区间为1100-1500rpm,区间比较宽泛,基本上发动机转速在1300rpm就能实现90km/h的经济时速,为整车运行的经济省油创造了基础。此外,这款发动机使用了先进的钒基后处理系统,DPF可以实现更便捷地主动再生,无须驻车再生,进一步节省了燃油成本。

  与科索11升发动机匹配的是法士特12挡变速箱,头挡速比12.1,最高挡为超速挡。这款变速箱应用广泛,耐用可靠,群众口碑不错。此外,全铝壳设计也为整车轻量化做出了一定的贡献。

  HY435单级减速驱动桥后驱动桥采用HY435单级减速冲焊桥,主减速比为3.7,非常适合煤炭、沙石料综合运输工况。

  双驱后轮为轻量化钢制轮圈前轮标配铝合金轮圈,后轮采用轻量化钢制轮圈,再次助力整车轻量化。轮胎型号为12 R22.5,轮胎花纹区分导向及驱动轮,提高了驱动抓地力和转弯的平稳性。

  多项调节气囊减震座椅打开车门上车,我们来看看内饰布局,主驾驶座椅支持一键充放气、软硬调节等多项功能,侧面的腰托在行车时也能缓解腰部、颈部的疲劳度,提升驾驶舒适度,减少驾驶员职业病的形成。

  四幅式多功能方向盘及仪表盘全新造型的四幅式多功能方向盘年轻化气息浓郁,中间的红岩新LOGO颇显质感。功能区集成了定速巡航、蓝牙电话、仪表调节、影音娱乐等多项功能,操作便利。方向盘采用了手工缝制,抓握手感舒适,高端大气,增加了品质气息。仪表盘主打的机械式设计,可以提供更好的实用性,便于驾驶员及时了解油料、尿素使用情况,以及各种行车数据的读取。

  中控大屏既然中控大屏是一种造车时尚,那杰虎H6干脆就在中控台上设置了一款时尚大屏。这块大屏可不光是简单的时尚点缀,其中蕴涵了诸多高科技赋能,集成了网络互联、车队管理、行车导航、娱乐休闲、行车数据记录等智能功能,绝对算得上是货运行车的好帮手。

  驾驶室后卧铺目测后卧铺宽度应该不会低于800mm,经身高1.7米的随行人员躺卧休息测试发现,虽然该车为窄体驾驶室,但躺卧上去无论是宽度还是长度都刚刚好,一点儿也不感觉局促,配合环绕式遮阳帘,夜晚驻车可为驾驶员提供私密性极佳的休息空间。

  220V 1000W/1500W交流电源插座卧铺下方还设置了220V 1000W/1500W交流电源插座,方便长途驾驶员或“夫妻车”运营途中自己在车上做上一顿热乎饭。

  驾驶室内部上方储物格前风挡上方设有三个储物格,方便长途驾驶员存放一些衣物或随车物品,十分人性化。

  总容积600L的双腔油箱评测车辆为北方版,燃油箱为双腔设计,总容积600L,其中大油箱容积为450L,小油箱容积为150L,可以有效满足华北、东北地区用户对不同柴油标号加注及2000公里以上的途续航要求,大大减少用户的用车成本。

  油箱与尿素箱布局在600L双腔油箱与右前轮挡泥板的缝隙中,尿素箱被因地制宜的巧妙填充,既布置了尿素箱,又使车辆右侧看上去和谐饱满,一举两得。

  电源总开关电源总开关依然沿用了传统的机械式,这种开关相比高端的电磁吸力开关更实用,经济耐用。

  车架左侧的排放后处理器满足国六排放的后处理器设计圆润,设置于车架左侧,被一层高硬度不锈钢板包裹,可以起到很好的防盗作用,这一点必须点赞。

  转向助力油罐及发动机副启动开关需要点赞的还有带观察窗的转向助力油罐及发动机副启动开关。传统的转向助力油罐多为封闭式,观察助力油液面需开盖以油尺测量,有了观察窗,就完全告别了这种麻烦。发动机副启动开关同样是一个人性化的设计,当发动机出现故障或需要维护时,在驾驶室举升的状态下,人员是很难进到驾驶室启动发动机的,而有了这个副启动开关,就可以在维护过程中轻松的试机、停机,非常方便。

  变化的是容颜,不变的是品质,升级的是更加人性化的功能配置,通过此番评测,让我们看到了上汽红岩杰虎H6实力硬核的底牌。这款杰虎H6 6×4牵引车主打煤炭、沙石料运输领域,相信它的到来,定会为行业增添活力,助力高效。